Round 1 - British GP
Principality Stadium, Cardiff - October 8
FMNR: ACU
IMN: 207/01
SX 2
Heat 1
PROVISIONAL LAP SHEET
| Date: | 08/10/22 | Started at: | 17:34:31 |
| Event: | R01 | Laps: | 5 |
| Weather: | Indoor | Starters: | 11 |
| Track: | Good | Posted at: | 17:40 |
| No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | No | Lap Time | Gap | ||||
| 141 | 49.444 | 7.111 | |||||||||||||
| Lap 1 | 275 | 49.903 | 10.070 | ||||||||||||
| 53 | 36.124 | 79 | 49.967 | 1 lap | |||||||||||
| 910 | 36.232 | .108 | |||||||||||||
| 99 | 37.194 | 1.070 | Lap 4 | ||||||||||||
| 12 | 38.413 | 2.289 | 99 | 47.437 | |||||||||||
| 384 | 38.704 | 2.580 | 53 | 49.249 | .795 | ||||||||||
| 66 | 38.995 | 2.871 | 12 | 48.201 | 1.380 | ||||||||||
| 45 | 39.993 | 3.869 | 66 | 48.870 | 3.077 | ||||||||||
| 20 | 40.782 | 4.658 | 910 | 50.732 | 3.840 | ||||||||||
| 275 | 41.847 | 5.723 | 384 | 49.097 | 4.765 | ||||||||||
| 141 | 42.279 | 6.155 | 20 | 48.676 | 5.848 | ||||||||||
| 141 | 48.336 | 6.993 | |||||||||||||
| Lap 2 | 45 | 50.241 | 8.388 | ||||||||||||
| 53 | 48.701 | 79 | 49.561 | 1 lap | |||||||||||
| 910 | 49.388 | .795 | 275 | 50.749 | 12.365 | ||||||||||
| 99 | 49.047 | 1.416 | |||||||||||||
| 12 | 48.898 | 2.486 | Lap 5 | ||||||||||||
| 66 | 48.989 | 3.159 | 99 | 47.307 | |||||||||||
| 384 | 49.895 | 3.774 | 53 | 48.579 | 2.067 | ||||||||||
| 20 | 49.551 | 5.508 | 12 | 48.555 | 2.628 | ||||||||||
| 45 | 51.049 | 6.217 | 66 | 47.886 | 3.656 | ||||||||||
| 141 | 49.105 | 6.559 | 910 | 48.597 | 5.130 | ||||||||||
| 275 | 52.037 | 9.059 | 384 | 48.912 | 6.370 | ||||||||||
| 79 | 1:34.457 | 1 lap | 20 | 48.916 | 7.457 | ||||||||||
| 141 | 48.266 | 7.952 | |||||||||||||
| Lap 3 | 45 | 48.402 | 9.483 | ||||||||||||
| 53 | 48.892 | 79 | 48.860 | 1 lap | |||||||||||
| 99 | 48.493 | 1.017 | |||||||||||||
| 910 | 49.659 | 1.562 | |||||||||||||
| 12 | 48.039 | 1.633 | |||||||||||||
| 66 | 48.394 | 2.661 | |||||||||||||
| 384 | 49.240 | 4.122 | |||||||||||||
| 20 | 49.010 | 5.626 | |||||||||||||
| 45 | 49.276 | 6.601 | |||||||||||||
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